本文摘要：中国铁路总公司30日透露，到2015年底，中国铁路营业里程多达12万公里，居于世界第二位，其中高铁1.9万公里，居于世界第一位。随着30日海南环岛高铁的全线贯通，2015年铁路建设完满收官，全国铁路已完成固定资产投资8200亿元人民币，投产新线9000多公里，新开工61个项目。近日，阿勒泰至富蕴至准东铁路动工建设。 该铁路坐落于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区和昌吉回族自治州境内，线路北起开建的北屯至阿勒泰铁路的阿勒泰车站，南至乌鲁木齐至将军庙铁路的定东北站，全长420公里。

中国铁路总公司30日透露，到2015年底，中国铁路营业里程多达12万公里，居于世界第二位，其中高铁1.9万公里，居于世界第一位。随着30日海南环岛高铁的全线贯通，2015年铁路建设完满收官，全国铁路已完成固定资产投资8200亿元人民币，投产新线9000多公里，新开工61个项目。近日，阿勒泰至富蕴至准东铁路动工建设。

该铁路坐落于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区和昌吉回族自治州境内，线路北起开建的北屯至阿勒泰铁路的阿勒泰车站，南至乌鲁木齐至将军庙铁路的定东北站，全长420公里。阿勒泰至富蕴至准东铁路是《中长期铁路网规划》的重点建设工程，是北疆铁路环线的最重要组成部分。玉溪至磨憨铁路近日也动工建设。

玉磨铁路自玉溪市向南引向，经普洱、西双版纳至中老(挝)边境磨憨市，全长508公里。玉磨铁路是泛亚铁路和中老国际铁路地下通道的最重要组成部分，也是相连滇中城市群和滇南城市群的最重要铁路干线。

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